Wielu użytkowników korzysta ze swoich przyczep samochodowych, transportując przy ich pomocy ładunki na bardzo duże odległości. Wówczas poruszają się między innymi po autostradach i drogach ekspresowych, bo chociaż prędkość dla takich pojazdów jest na nich ograniczona, i tak można w ten sposób zaoszczędzić mnóstwo czasu i liczyć na bardziej komfortową podróż. Jednocześnie dla pojazdów o większej masie przejazd na takich drogach zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad nie jest darmowy. Użytkownicy są zobowiązani do korzystania z przygotowanego z myślą o nich systemu e-TOLL. Pozwala on w wygodny i niezawodny sposób zapłacić za przejazd danym odcinkiem drogi. Zastanawiasz się, jakie pojazdy są zobowiązane do uiszczania opłat przez system e-TOLL? Samochód osobowy z przyczepą lekką? A może wyłącznie auta z ciężkimi przyczepami? Tę kwestię wyjaśnimy w dzisiejszym wpisie, przy okazji omawiając sposób używania e-TOLL. Przyczepa może obligować Cię do rejestracji w systemie, więc warto zweryfikować taką konieczność!
Zanim przejdziemy do aktualnie obowiązujących przepisów, należy rozstrzygnąć pewną kwestię. Kierowcy, którzy poruszali się po drogach cięższymi pojazdami sporadycznie, mogą być przyzwyczajeni do systemu ViaTOLL. W takim razie planując przejazd z przyczepą, należy przygotować się na płatności uiszczane poprzez ViaTOLL, czy e-TOLL? Dla osobówek z przyczepą, podobnie z resztą jak innych pojazdów, ten pierwszy system nie ma już znaczenia, ponieważ został wyłączony 1 października 2021 roku. Od tamtej pory w pełni zastąpił go wprowadzony 1 czerwca tego samego roku system e-TOLL. Jazda z przyczepą, jeśli wymaga opłaty, może być rozliczana wyłącznie w ten sposób.
E-TOLL jest elektronicznym systemem poboru opłat drogowych w Polsce, który obowiązuje na płatnych odcinkach dróg krajowych, ekspresowych oraz autostrad, zarządzanych przez GDDKiA. Rejestracja przejazdu odbywa się na podstawie pozycjonowania satelitarnego, a do niej rozliczania konieczne jest posiadanie aplikacji mobilnej, odpowiednich urządzeń pokładowych lub systemów monitoringu zewnętrznego.
W odróżnieniu od swojego poprzednika, system e-TOLL jest wygodniejszy i tańszy w utrzymaniu, ponieważ nie potrzebuje bramownic i komunikacji radiowej. Ponadto do jego użytkowania kierowca nie potrzebuje dedykowanego urządzenia. Wszystkie pojazdy ciężkie poruszające się po wspomnianych drogach, a na niektórych odcinkach również auto osobowe i motocykle, muszą korzystać z e-TOLL. Samochód osobowy z przyczepą także jest objęty tym obowiązkiem, ale tylko pod pewnym warunkiem.
Jeśli chodzi o auta, które muszą płacić za przejazd w systemie e-TOLL, osobowe z przyczepą są objęte takim obowiązkiem zależnie od dopuszczalnej masy całkowitej. Pamiętaj jednak, że w tym przypadku nie chodzi o DMC Twojej przyczepy, ale o dopuszczalną masę całkowitą całego zespołu pojazdów.
Kiedy dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów, a więc auta osobowego oraz ciągniętej przez nie przyczepy przekracza 3,5 tony, oznacza to niestety, że użytkownik musi skorzystać z systemu e-TOLL. Przyczepa ma tu więc znaczenie, jednak ostatecznie o konieczności uiszczania opłaty zdecyduje DMC auta, którym się poruszasz.
W przypadku standardowego auta osobowego oraz przyczep lekkich, a nawet mniejszych egzemplarzy dwuosiowych, prawdopodobnie opłata Cię ominie. Musisz jedynie wziąć pod uwagę, że system e-TOLL na wybranych odcinkach dróg dotyczy także samochodów osobowych, a nawet motocykli, a w takim przypadku auto z przyczepą, niezależnie od DMC, nie będzie zwolnione z opłat.
Jeśli planujesz dość regularne jazdy po autostradach i drogach ekspresowych, weź pod uwagę DMC przy wyborze przyczepy, a nawet auta osobowego, które zamierzasz kupić. Dzięki temu być może unikniesz konieczności opłat uiszczanych poprzez e-TOLL. Pojazd z przyczepą może w końcu przekroczyć limit DMC o zaledwie kilka kilogramów, a Ty narazisz się w ten sposób na zbędne koszty. W ofercie Dedlo z pewnością znajdziesz odpowiedni model przyczepy, który pomoże Ci ich uniknąć.
Teraz przedstawimy korzystanie z systemu opłat w praktyce. Nowoczesne rozwiązania zastosowane w tym systemie sprawiają, że praktycznie każdy kierowca bez trudu poradzi sobie z e-TOLL. Jazda z przyczepą nie jest pod tym względem wyjątkiem.
Jeśli masz już pewność, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów przekroczy 3,5 tony, musisz zarejestrować się w systemie e-TOLL. Możesz to zrobić na stronie www.etoll.gov.pl lub pobrać aplikację mobilną e-TOLL PL. Następnie załóż Internetowe Konto Klienta, posługując się profilem zaufanym, na przykład poprzez bankowość elektroniczną.
Dane, które musisz podać to twój PESEL lub NIP, adres oraz numer rejestracyjny pojazdu. W przypadku firm wymagany będzie też REGON. Później musisz utworzyć swoje konto rozliczeniowe oraz je doładować. Na końcu powiąż swój pojazd z Internetowym Kontem Klienta i wybierz metodę śledzenia. Najwygodniej użyć do tego aplikacji mobilnej lub kupić specjalne urządzenie OBU/ZSL.
Zanim wyruszysz w drogę, na swoim IKK musisz skonfigurować pojazd, wybierając opcję „z przyczepą”. Przed wjazdem na płatny odcinek drogi otwórz aplikację i wybierz opcję „Rozpocznij przejazd”. W trakcie całej drogi aplikacja powinna pozostać uruchomiona. System będzie śledził Twoją jazdę z przyczepą za pośrednictwem GPS, a gdy zakończysz przejazd po opuszczeniu płatnego odcinka opłata zostanie automatycznie pobrana z Twojego konta.
Pierwotna cena wynosiła: 45,900.00 zł.39,900.00 złAktualna cena wynosi: 39,900.00 zł. brutto (32,439.02 zł netto)
DMC min. [kg]: 2000
DMC max. [kg]: 2700
Ładowność. [kg]: 1840
Długość przestrzeni ładunkowej [mm]: 3340
Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]: 1700
Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]: 2350
8,900.00 zł brutto (7,235.77 zł netto)
DMC min. [kg]: 400
DMC max. [kg]: 750
Ładowność. [kg]: 428
Długość przestrzeni ładunkowej [mm]: 6120
Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]: 1230
Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]: 400
Pierwotna cena wynosiła: 17,900.00 zł.16,900.00 złAktualna cena wynosi: 16,900.00 zł. brutto (13,739.84 zł netto)
DMC min. [kg]: 300
DMC max. [kg]: 750
Ładowność. [kg]: 231
Długość przestrzeni ładunkowej [mm]: 3000
Szerokość przestrzeni ładunkowej [mm]: 1470
Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm]: 1800
1,099.99 zł brutto (894.30 zł netto)
Na wspomnianej stronie www.etoll.gov.pl znajduje się panel użytkownika. Wejdź w tę zakładkę, a następnie przejdź do sekcji „Sieć dróg płatnych”. Znajdziesz w niej pełną mapę dróg objętych opłatami, których łączna długość wynosi obecnie 5225 km.
Chociaż jazda ciężkim zespołem pojazdów z przyczepą po autostradach i drogach ekspresowych generuje dodatkowe koszty, za drobne pocieszenie można uznać fakt, że system e-TOLL jest łatwy w obsłudze i nie wymaga od kierowcy zbędnych postojów.
Mogą Cię zainteresować
Homologacja przyczepy – czym jest, ile kosztuje i kiedy jest potrzebna?
Homologacja przyczepy samochodowej zazwyczaj nie spędza snu z powiek świeżo upieczonym właścicielom takich pojazdów. Kupując nową fabrycznie przyczepę lub egzemplarz używany, otrzymasz od sprzedawcy lub dotychczasowego właściciela potwierdzenie świadectwa homologacji przyczepy, które umożliwi Ci zarejestrowanie pojazdu. Zdarzają się jednak sytuacje,
Kod 96 do prawa jazdy – najważniejsze informacje dla kierowców
Chociaż prawo jazdy kategorii B pozwala kierowcom na korzystanie z bardzo wielu modeli przyczep, pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 3,5 tony, zdarza się konieczność przetransportowania cięższego ładunku. W takiej sytuacji warto postarać się o dodatkowe
Holowanie przyczepy automatem – czy każdy automat się do tego nadaje i jak to sprawdzić?
Prywatni użytkownicy przyczep najczęściej korzystają z tych pojazdów nieregularnie. Nie jest to ich narzędzie pracy lub element stylu życia, a raczej możliwość transportowania większych ładunków, gdy zajdzie taka konieczność lub metoda realizacji konkretnego hobby. Z tego powodu przyszli właściciele przyczep
Masz pytanie?
Formularz kontaktowy
