Przyczepki samochodowe

Rodzaje przyczep samochodowych w ofercie

Przyczepy samochodowe dzielą się na lekkie, czyli o dopuszczalnej masie całkowitej do 750 kg i bez hamulca, oraz hamowane o DMC od 751 do 3500 kg. W obu grupach są skrzyniowe przyczepki towarowe i przyczepy specjalne do konkretnego ładunku.

• Przyczepki dwuosiowe: dwie osie i cztery koła, stabilniejsze przy pełnym załadunku i długich elementach.
• Przyczepki z plandeką: stelaż z plandeką chroni meble, kartony i sprzęt przed deszczem.
• Przyczepy wywrotki: skrzynia podnoszona pompą do rozładunku piasku, żwiru i ziemi.
• Przyczepy lawety: platformy z najazdami do przewozu samochodów, od jednoosiowej Carflat 3518 U po trzyosiowe Car 8521/3 na dwa auta.
• Przyczepki z hamulcem: hamulec najazdowy, wyższe DMC i większa ładowność.
• Przyczepy ciężkie do 3500 kg: DMC do 3500 kg do pracy firmowej i budowlanej.
• Przyczepki na motocykl: rynna z blokadą koła, np. Temared MOTO 3.
• Przyczepy podłodziowe: rolki i podpory pod kadłub, od 750 kg do 3500 kg DMC.

Tabela pokazuje, ile realnie przewieziesz w każdej grupie i jakie modele ją reprezentują.

Jak wybrać przyczepkę samochodową: DMC, ładowność, wymiary skrzyni

Przyczepkę samochodową dobiera się w trzech krokach: najpierw sprawdzasz, jaką masę przyczepy dopuszcza Twoje auto, potem liczysz ładowność, a na końcu dopasowujesz wymiary skrzyni do najdłuższego ładunku.

Co dopuszcza samochód: pola O.1 i O.2

W dowodzie rejestracyjnym auta pole O.1 podaje maksymalną masę przyczepy z hamulcem, a pole O.2 przyczepy bez hamulca. Jeśli O.2 jest niższe niż 750 kg albo połowa masy własnej auta plus 75 kg daje mniej niż 750 kg, kup przyczepkę zarejestrowaną na mniejsze DMC. Większość lekkich modeli Temared ma w homologacji zakres DMC od 300 do 750 kg, więc da się je dopasować do słabszego auta.

DMC a ładowność

DMC to masa przyczepy razem z ładunkiem, a ładowność to DMC minus masa własna. Eco 2010 waży 116 kg, więc zabierze 634 kg. Dwuosiowa Pro 3015/2 waży 277 kg i przy tym samym DMC 750 kg przewiezie 473 kg. Każdy dodatek (plandeka, resory, druga oś, burty sklejkowe) zmniejsza ładowność.

Wymiary przyczepki samochodowej: mała czy duża

Mała przyczepka samochodowa ze skrzynią około 200 x 106 cm mieści worki z ziemią, kosiarkę i drobne zakupy budowlane, a model z uchylnym dyszlem postawisz w garażu na tylnej burcie. Duża przyczepka samochodowa o długości 264-300 cm zabierze płytę gipsowo-kartonową 120 x 260 cm na płasko albo trzy europalety ustawione w poprzek, o ile ich masa zmieści się w ładowności.

Zawieszenie: oś skrętna czy resor

Oś skrętna z wałkami gumowymi jest lżejsza i praktycznie bezobsługowa. Resor piórowy z amortyzatorem lepiej tłumi nierówności na pustej przyczepie i na drogach gruntowych, ale kosztuje kilka procent ładowności: Pro 2612 przewiezie 574 kg, a resorowana Pro 2612/R 548 kg.

Przyczepka do 750 kg czy przyczepa z hamulcem: kategoria B, kod 96 i B+E

Prawo jazdy kategorii B pozwala ciągnąć przyczepę lekką do 750 kg za autem o DMC do 3500 kg, a cięższą przyczepę tylko wtedy, gdy suma DMC auta i przyczepy nie przekracza 3500 kg. Powyżej tej granicy potrzebny jest kod 96 albo kategoria B+E.

Uprawnienia to jedno, a możliwości auta to drugie: nawet z B+E DMC przyczepy nie może przekroczyć wartości z pola O.1 ani DMC auta. W trakcie jazdy przyczepa z ładunkiem nie może być cięższa od samochodu z ładunkiem i pasażerami (art. 62 Prawa o ruchu drogowym). Szczegóły z przykładami znajdziesz w poradniku prawo jazdy na przyczepę.

Z przyczepą obowiązują niższe prędkości: 70 km/h poza obszarem zabudowanym i 80 km/h na autostradzie, drodze ekspresowej oraz dwujezdniowej z co najmniej dwoma pasami w każdą stronę.

Przyczepka jednoosiowa czy dwuosiowa: różnice w praktyce

Przyczepka jednoosiowa jest lżejsza, tańsza i bardziej zwrotna, a dwuosiowa stabilniej jedzie z pełnym ładunkiem i lepiej znosi długie elementy wystające poza skrzynię. Przy DMC 750 kg druga oś zabiera zwykle od kilku do 50 kg ładowności: Pro 2612 przewiezie 574 kg, a Pro 2612/2 z tą samą skrzynią 264 x 126 cm 524 kg.

Jednoosiową łatwiej przestawić ręcznie i cofać na podwórku, a modele z uchylnym dyszlem (Prakti, Zipp 2010) postawisz na tylnej burcie. Dwuosiowa nie opada na dyszel po odpięciu i mniej buja się na koleinach. Do okazjonalnych przewozów wystarczy jedna oś, do codziennej pracy z płytami i drewnem lepsze są dwie. Porównania kolejnych par modeli znajdziesz w opisach kategorii jedno- i dwuosiowych.

Marki przyczep w ofercie: Temared, Martz, Henra, Zipp

Dedlo jest sprzedawcą, nie producentem: sprzedajemy przyczepy polskich i niemieckich producentów, a najwięcej w ofercie jest przyczepek samochodowych Temared.

• Temared: serie Eco (najlżejsze), Pro (burty 40 cm, oś AL-KO lub KNOTT), Prakti (uchylny dyszel), Wood (burty sklejkowe), Transporter, Tipper, Builder, lawety Carkeeper i Carplatform.
• Martz: dwuosiowy Hochlader 300/2/R na resorach z kołami pod skrzynią 304 x 151 cm.
• Henra: Craft Trailer ze skrzynią 255 x 150 cm i stelażem 160 cm, kontener Henra Box i laweta Platform Trailer 633 x 202 cm.
• Zipp: spawana, uchylna Zipp 2010 ze skrzynią 201 x 106 x 40 cm.

Każdy z tych producentów przyczepek samochodowych dostarcza świadectwo zgodności potrzebne do rejestracji. Przyczepa samochodowa platforma, czyli skrzynia bez burt, to przede wszystkim lawety, ale platformę zrobisz też z Henra Craft i Zipp 2010 po zdjęciu burt.

Rejestracja, OC i przegląd nowej przyczepki

Nową przyczepkę rejestrujesz w wydziale komunikacji starostwa właściwego dla miejsca zamieszkania, a polisę OC musisz mieć najpóźniej w dniu rejestracji. Do wniosku dołączasz fakturę, dokument potwierdzający homologację (świadectwo zgodności) i dowód osobisty.

Przyczepa lekka do 750 kg nie podlega okresowym badaniom technicznym (art. 81 ust. 10 Prawa o ruchu drogowym). Przyczepa o DMC od 751 kg do 3,5 t ma pierwsze badanie w ciągu 3 lat od pierwszej rejestracji, drugie w ciągu 5 lat od niej (najpóźniej 2 lata po pierwszym), a później co roku. Krok po kroku opisujemy to w poradniku jak zarejestrować przyczepkę.

Najczęstsze pytania

Jaką przyczepkę można ciągnąć na prawo jazdy kategorii B?

Na kategorię B ciągniesz każdą przyczepę lekką o DMC do 750 kg, jeśli auto ma DMC do 3500 kg. Cięższą przyczepę z hamulcem możesz prowadzić, gdy suma DMC auta i przyczepy nie przekracza 3500 kg, np. auto 2000 kg i laweta 1500 kg.

Ile waży przyczepka samochodowa?

Lekka jednoosiowa przyczepka waży zwykle 116-225 kg, a dwuosiowa skrzyniowa o DMC 750 kg od 226 do 288 kg. Masę własną liczysz jako DMC minus ładowność: Eco 2010 waży 116 kg, Transporter 3015/2 288 kg, a trzyosiowa laweta Car 8521/3 ponad 1000 kg.

Czy przyczepka samochodowa musi mieć własne OC?

Tak. Każda zarejestrowana przyczepka, także lekka, musi mieć własne obowiązkowe OC od dnia rejestracji, nawet jeśli większość roku stoi w garażu. Składkę ustala ubezpieczyciel, a przy przyczepie lekkiej jest ona zwykle wielokrotnie niższa niż dla samochodu.

Czy nową przyczepkę trzeba zarejestrować i jakie dokumenty są potrzebne?

Tak, każdą przyczepę samochodową trzeba zarejestrować przed wyjazdem na drogę. Potrzebujesz wniosku, faktury zakupu, świadectwa zgodności od producenta, dowodu osobistego, polisy OC i potwierdzenia opłat za dowód rejestracyjny i tablicę.

Jaka przyczepka samochodowa będzie najlepsza do auta osobowego?

Do typowego auta osobowego najlepiej pasuje przyczepka lekka 750 kg ze skrzynią 230-264 x 126 cm, np. Temared Pro 2312 lub Pro 2612. Przed zakupem sprawdź pole O.2 w dowodzie auta: jeśli jest niższe niż 750 kg, przyczepkę rejestruje się na mniejsze DMC.

Co grozi za przekroczenie DMC przyczepy?

Przeładowanie przyczepy to wykroczenie karane mandatem, a przeciążona przyczepka gorzej hamuje i łatwiej wpada w kołysanie. Wymaganej kategorii prawa jazdy przeciążenie nie zmienia, bo zależy ona od DMC z dowodów. Jeśli jednak DMC zestawu przekracza limit Twojej kategorii, ubezpieczyciel po wypłacie odszkodowania z OC może żądać od Ciebie zwrotu tej kwoty.

Z jaką prędkością można jechać z przyczepką?

Poza obszarem zabudowanym samochód z przyczepą może jechać maksymalnie 70 km/h, a na autostradzie, drodze ekspresowej i drodze dwujezdniowej o co najmniej dwóch pasach w każdym kierunku 80 km/h. W terenie zabudowanym przyczepa nie zmienia limitu prędkości obowiązującego samo auto.

Ile kosztuje nowa przyczepka samochodowa?

Cena nowej przyczepki samochodowej zależy przede wszystkim od DMC, liczby osi i wyposażenia. Najtańsze są lekkie jednoosiowe Temared Eco, więcej kosztują dwuosiowe skrzyniowe 750 kg, a najdroższe są przyczepy hamowane 3500 kg, takie jak trzyosiowe lawety i wywrotki. Aktualne ceny są na kartach produktów.

Przyczepki samochodowe kupisz w Dedlo z dostawą w całej Polsce, a w doborze modelu do auta pomoże doradca pod numerem 537 826 998.