Skip to content Skip to footer
0 items - 0.00 zł 0
0 items - 0.00 zł 0

Jak działa hamulec najazdowy – zasada działania w praktyce

Close

Bezpieczne zatrzymanie lub zwolnienie to jeden z najważniejszych elementów prowadzenia zespołu pojazdów składającego się między innymi z przyczepy samochodowej. W wielu konstrukcjach odpowiedzialny jest za to tak zwany hamulec najazdowy. Jak działa ten mechanizm? Dziś postaramy się dokładnie to wyjaśnić! Dowiedz się, co to jest hamulec najazdowy. Poznaj rodzaje układów wykorzystywanych we współczesnych przyczepach. Sprawdź, jak działa hamulec najazdowy mechaniczny, a jak hydrauliczny. Zapraszamy na kompleksowy poradnik!

Co to jest hamulec najazdowy?

Hamulec najazdowy to popularny mechanizm wykorzystywany przede wszystkim w przyczepach samochodowych, który wspiera siłę hamowania pojazdu ciągnącego, aby umożliwić skuteczniejsze zatrzymanie lub spowolnienie zespołu pojazdów. Ten prosty układ zapewnia znaczną wartość dodaną w niemal każdych warunkach atmosferycznych i potrafi dostosować siłę hamowania do obciążenia. Zasada działania hamulca najazdowego opiera się na prostych prawach fizyki, o czym przeczytasz w dalszej części tekstu. 

Jak działa hamulec najazdowy w praktyce?

Przeciętny kierowca nie musi zastanawiać się nad tym, jak działa hamulec najazdowy w praktyce. Z drugiej strony odrobina wiedzy technicznej może być przydatna w skutecznym panowaniu nad zespołem pojazdów, zwłaszcza kiedy warunki atmosferyczne lub rodzaj nawierzchni nie do końca temu sprzyjają.

Gdy przyczepa jest pozbawiona hamulca, za spowolnienie zespołu odpowiedzialne są wyłącznie koła pojazdu ciągnącego. W takim przypadku należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ po wciśnięciu pedału hamulca, koła przyczepy wciąż będą parły do przodu ze względu na siłę bezwładności. Hamulec najazdowy rozwiązuje ten problem, ponieważ koła przyczepy również rozpoczynają hamowanie i jest to zsynchronizowane z hamowaniem pojazdu ciągnącego. 

Hamulec najazdowy – jak działa dzięki bezwładności przyczepy?

Zasada działania hamulca najazdowego potrafi wykorzystać wspomnianą siłę bezwładności w pozytywny sposób. Sprawdź, jak działa hamulec najazdowy krok po kroku!

Hamulec najazdowy – zasada działania krok po kroku:

  1. Gdy kierowca naciska pedał hamulca, przyczepa zwalnia z pewnym opóźnieniem, więc za sprawą jej bezwładności powstaje siła napierająca na hak kluczowa dla działania hamulca najazdowego. 
  2. Mechanizm hamulca można znaleźć w zaczepie kulowym przyczepy. Ukryta w nim dźwignia bądź tłok jest połączona z dyszlem. Nacisk przyczepy na hak jest tłumiony przez amortyzator, który zapobiega szarpaniu. Siła przekazywana równomiernie aktywuje mechanizm hamulca. 
  3. Dzięki temu sygnał w postaci siły jest przekazywany do układu hamulcowego w przyczepie, a konkretnie cylindra głównego. 
  4. Następnie aktywowane są tarcze lub szczęki hamulcowe, które z kolei oddziałują na bębny bądź klocki.
  5. W ten sposób przyczepa hamuje z siłą proporcjonalną do siły hamowania pojazdu ciągnącego. Prosty mechanizm okazuje się bardzo skuteczny. 

Jak działa hamulec najazdowy w przyczepie samochodowej zależnie od jego konstrukcji?

Hamulce najazdowe mogą być jedna skonstruowane w różny sposób. We współczesnych przyczepach wyróżniamy hamulce mechaniczne, a także częściej spotykane hamulce hydrauliczne. Chociaż powyższy schemat doskonale obrazuje w sposób ogólny, jak pracuje hamulec najazdowy, zasada działania nieco różni się w zależności od zastosowanego rozwiązania. 

W przypadku hamulca mechanicznego ruch dyszla powoduje napięcie linki, która z kolei oddziałuje na szczęki hamulcowe w bębnach kół. Mechanizm przypomina nieco aktywację hamulca w tradycyjnym rowerze. W układzie hydraulicznym mamy do czynienia z płynem hamulcowym, który za pośrednictwem przewodów hydraulicznych przekazuje siłę nacisku do cylindrów kół, zgodnie z nazwą znajdujących się przy kołach przyczepy. Rosnące ciśnienie powoduje zaciśnięcie szczęk bądź klocków. 

Hamulec najazdowy – jak działają jego pozostałe funkcje?

Współczesne hamulce najazdowe nie służą wyłącznie do hamowania lub spowalniania przyczepy samochodowej w zespole pojazdów. Najczęściej są dodatkowo wyposażone w mechanizm awaryjny, który aktywuje się, jeżeli przyczepa zostanie odłączona od pojazdu ciągnącego, na przykład na skutek zerwania haka. Układ jest wyposażony w linkę bezpieczeństwa przymocowaną do pojazdu ciągnącego. Gdy nastąpi odłączenie, linka pociąga za dźwignię w zaczepie, a hamulce przyczepy aktywują się. Takie rozwiązanie znacząco zwiększa poziom bezpieczeństwa na drodze 

Osobną fukncją jest hamulec postojowy. Przypomina on działanie hamulca postojowego w samochodach i jest uruchamiany ręcznie, na przykład poprzez dźwignię znajdującą się w zaczepie. Wówczas hamulce, a tym samym koła ulegają zablokowaniu. Ten mechanizm jest bardzo przydatny podczas postojów na pochyłym terenie, gdzie istnieje pewne ryzyko, że przyczepa się stoczy. 

FAQ

Czy wszystkie przyczepy samochodowe są wyposażone w hamulec najazdowy?

Hamulec najazdowy nie jest obowiązkowym wyposażeniem wszystkich przyczep samochodowych. Według polskiego prawa obowiązek ten nie dotyczy przyczep lekkich, czyli takich, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 750 kg. Chociaż na rynku można znaleźć przyczepy lekkie posiadające hamulec najazdowy, jego obecność nie jest konieczna. Co innego w przypadku cięższych egzemplarzy. Jeśli całkowita przyczepy przekracza 750 kg, pojazd musi być wyposażony w hamulec najazdowy.

Czy w sklepie Dedlo można znaleźć przyczepy samochodowe wyposażone w hamulec najazdowy?

Tak, w sklepie Dedlo dostępne są przyczepy dostosowane do polskich przepisów ruchu drogowego i posiadające homologację, a więc modele wyposażone w hamulec najazdowy.

Kiedy warto wybrać przyczepę samochodową wyposażoną w hamulec najazdowy?

Hamulec najazdowy jest szczególnie przydatny podczas jazdy w trudnych warunkach, na przykład po mokrej nawierzchni, albo na pofałdowanym terenie, gdzie zespół pojazdów często zjeżdża ze wzniesienia. Z hamulca najazdowego warto korzystać także, kiedy kierowca pokonuje z przyczepą dłuższe trasy, bo to rozwiązanie przyczynia się do mniejszego zużycia układu hamulcowego w samochodzie ciągnącym przyczepę. Poza tym hamulec najazdowy jest niezbędny podczas poruszania się z ciężkimi niestabilnym ładunkiem, bo bez niego pojazd może regularnie kołysać się podczas hamowania.

Mogą Cię zainteresować
Blog

Instalacja elektryczna w przyczepie – jak działa i co zasila?

Na rynku dostępne są różne typy przyczep i naczep, od lekkich przyczepek transportowych, przez przyczepy kontenerowe, po przyczepy kempingowe czy specjalistyczne. Instalacja elektryczna do przyczepki pełni jednak w każdym z tych typów podobne funkcje – zapewnia prawidłowe funkcjonowanie układu świetlnego,
Blog

Homologacja na hak – co to jest i kiedy jest wymagana?

Planujesz zakup lub wynajem przyczepy samochodowej, jednak Twoje auto nie posiada haka holowniczego? To żaden problem – w większości pojazdów producent zezwala na jego montaż. Homologacja na hak holowniczy powinna znaleźć się w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Osobną kwestię stanowi homologacja

Masz pytanie?

Dedlo Sp. z o.o.ul, Zachodnia 3406-200 Maków MazowieckiNIP: 757-149-23-88
kontakt@dedlo.pl

Formularz kontaktowy

Porozmawiajmy

Zostaw wiadomość